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太阳能路灯工作原理：

抗风设计

    在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计

    依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。

照明工程中，太阳能路灯由于施工方便，不受市电布线的困扰，在户外照明中扮演越来越重要的角色。与一般的路灯产品相比，太阳能路灯能够很好的起到节约电能，节约日常开支的作用，对于使用它的人们来说是非常有好处。不过在夏季使用太阳能路灯需要注意一些问题，具体如下：1、温度影响，随着夏季的到来，锂电池的储存也将受到温度急剧上升的影响。

一旦发现上述问题，应采取相应措施予以纠正，尽快消除潜在的安全隐患。夏季雨水充足，虽然通常雨水不会直接进入灯杆，但在高温天气下，雨水蒸发成蒸汽会照亮线路的短路。遇到雨季时，我们应该更加关注特殊情况，因此有必要防止它在未来发生。

2、天气影响

我国大部分地区属于热带季风气候。对流天气经常发生在夏季。经常会发生降雨，雷暴和台风。

利用光生伏有效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。太阳能电池组件选型，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。